A股机构投资者不断壮大

2019-08-16 09:57 | 来源:未知

A股机构投资者不断壮大

  目前A股的估值在全球范围内属于偏低估状态,目前的调整提供了长期投资机会。事实上,今年很多人后悔没有在年初的时候提高仓位,但是现在又给了投资者第二次布局机会。虽然短期不一定很快有超额的绝对收益,但从中长期视角看,目前这个位置还是很有估值优势的,很多蓝筹股的股息率都已经超过3%,已经比其发行的债券更有吸引力。因此,一些优质股票的布局机会重新出现。前述业内人士也指出,在债券收益率下行趋势下,提高了权益类资产的吸引力。
 
  【要闻盘点】
 
  7月房价风向:二线城市“抬头” 20城二手房下行
 
  统计局数据显示,7月,成都新房价格环比上涨1.3%,在70个城市中位列第5,排名位于成都之前的,还有厦门和西安两个二线城市。对此,贝壳研究院首席市场分析师许小乐表示,一线城市由于供应放量,表现将明显好于去年同期;二线城市下半年总体保持平稳,供应放量的二线城市下半年表现将好于去年,比如南京、武汉和苏州;三四线城市下半年仍将保持回落态势。
 
  点评:从房价上涨和下跌的城市数量看,7月,房价上涨的城市数量为60个,相比6月份的63个有所减少。
 
  IPO节奏再现变化 创业板过会率走低
 
  7月份,IPO过会率连续走低。在8月的第一周,发审会出现了暂停,而上一次发审会暂停还是在今年2月份的春节假期。
 
  另外一方面,今年IPO审核速度相比2018年以及2017年有明显放缓,放缓的背后原因主要在于“堰塞湖”的消解。不过目前,“堰塞湖”现象再次显现,此前,记者采访的多方投行人士对此情况都表示,不需多虑。
 
  点评:进入2019年后,IPO的审核速度有所放缓,但过会率却逐步回升。截至目前,共有74家企业登上了发审会的审核“舞台”,通过率为78.3%。
 
  近600家上市公司上半年净利均值增两成 现金流现分化
 
  Wind数据显示,截至8月15日晚,595家A股上市公司披露2019年半年报,合计实现归属于上市公司股东净利润1949.85亿元;实现归属于上市公司股东净利润均值为3.28亿元,同比增长21.93%。其中,64家上市公司报告期内归属于上市公司股东净利润同比增长幅度超过100%,行业整体回暖、主营业务收入增加等是上市公司业绩大幅增长主因。此外,报告期内,这些公司的现金流出现一定分化。纺织、钢铁、交运、房地产等传统行业上市公司现金流下滑较严重。
 
  点评:在行业回暖方面,禽产业链、券商、食品饮料、电力能源类上市公司表现突出。受益于行业环境整体向好,相关上市公司业绩大涨。
 
  险资买A股最爱八大行业 大型险企密集举牌心念稳字诀
 
  相关人士指出,上半年险资投资回报率较高,主要与上半年A股市场大幅反弹有关。对于二级市场的配置,预计下半年结构性机会仍然存在,机会主要集中在大消费板块中估值合理的品种、大金融板块中估值低廉的品种、科技创新板块中5G、消费电子、新能源等成长与估值匹配的品种当中。
 
  点评:在已披露半年报的上市公司的前十大流通股,二季度保险资金重仓标的的行业分布以房地产企业为最多,另外在食品饮料、化工、医药等行业也有所布局。
 
  A股市场机构投资者不断壮大 长线资金“挺A股”
 
  A股市场机构投资者不断壮大。据《证券日报》记者了解,今年以来,中央国家机关事业单位、山东省、湖北省等多地职业年金市场化运作步伐正在加快。与此同时,三大国际指数纷纷宣布加注A股筹码。
 
  点评:这些A股市场的“新兵”在发挥“稳定器”作用的同时,也带来了长期稳定的后备资金。
 
  央行连续四天公开市场操作 累计净投2370亿元
 
  对于7月份金融数据是否达标预期、货币政策是否需要预调微调的市场关注,央行以连续四天开展公开市场操作进行“曲线回应”。日前,央行发布7月份金融数据及社融数据。数据显示,7月份新增人民币贷款10600亿元,预期12423亿元,前值16600亿元;社会融资规模增量10100亿元,前值22600亿元;M2同比增8.1%,预期8.46%,前值8.5%,M1货币供应同比增3.1%,前值4.4%。
 
  点评:央行货币政策操作不会过多受单月金融数据波动的影响,而会更加重视一段时期内金融数据的整体走势。
 
  发改委推进西部陆海新通道建设 吸引国内外资本参与
 
  8月15日,记者从国家发改委获悉,为推进西部陆海新通道建设,国家发改委印发了《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)。
 
  《规划》指出,到2020年,一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设,重庆内陆国际物流分拨中心初步建成。到2025年,经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。一批重大铁路项目建成投产,主要公路瓶颈路段全面打通,形成以铁路为骨干、高等级公路为补充的陆路交通通道。到2035年,西部陆海新通道全面建成,通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷,物流服务和通关效率达到国际一流水平,物流成本大幅下降,整体发展质量显著提升,为建设现代化经济体系提供有力支撑。
 
  点评:此时发布《规划》意在将统领国际物流领域数百年的水运和全球领先的陆路运输网络有机协调,并充分调用东盟地区、“一带一路”沿线各国的经济资源,创造全新的区域发展思路。