银行现在为都在疯狂的营销ETC?

2019-07-09 12:37 | 来源:未知

银行现在为都在疯狂的营销ETC?

没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。9个人要完成1万多个任务,确实是让人惊讶,这种任务几乎是超乎所能。但银行疯狂营销ETC是因为其中存在巨大的利益。

交通运输部发布相关文件显示,到2019年底,基本取消省级收费站,ETC使用比例超过90%以上,而2020年底,基本实现机场、火车站、码头、旅游景点等大型停车场ETC服务全覆盖。也就是ETC将成为一个常规使用的工具。

业内专家表示,截至今年3月,全国ETC用户只有8000多万。随着政策的出台,预计到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,增加1亿用户,银行肯定要抢占这个市场。

ETC就是不停车电子收费系统,又与银行卡紧密相连。不是绑定储蓄卡,就是绑定信用卡,对于银行来说,只要一个车主在该行开设了ETC账户,那么就完成一个常年的“揽储”任务。

一张ETC一个月消费100元,一年就是1200元。交管局提供的数据显示,截至2019年6月,汽车保有量达2.5亿辆,占机动车总量的74.58%,其中私家车(以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车)保有量达1.98亿辆。我们只计算私家车,那么一年的市场容量激素和1.98亿元X1200=2376亿元。

也就是仅仅是一个ETC,一年就为银行带来了超过2000亿元的资金。这对于每一家银行来说,都是一个不可轻视的数字。

而且,ETC具有明显的特点,就是唯一性、排他性。只要一张ETC在某一家银行开户,那么其他银行就只能望洋兴叹。这样银行当然就全力以赴,谁先得谁受益,一次付出,长久受益。

在这种情况下,银行当然要“疯狂ETC”了。这是可以理解的。不过对于银行的工作人员来说,确实有一定的难度,难度不在数量,而在时间。

因为过来这个时间节点,以后再努力就没有什么价值。这是一块巨大的蛋糕,各银行可以借机拓展业务。ETC的用户都是有车一族,客户价值极大。在支付宝、微信等线上申请模式加入后,其有限的蛋糕在分享人数增多的情况下,如果不加快动作那只能分到残羹剩饭了。