新机场临空经济区总体规划

2019-08-19 14:36| 来源:未知

新机场临空经济区总体规划

全国人大代表、北京市大兴区委书记周立云3日在北京表示,北京大兴国际机场临空经济区规划方案已报审批,预计不久将获批复。目前,临空经济区的管理体制、政策都在研究和制定中,并将组建开发平台,引进高素质人才和团队。

根据2016年中国国务院已经批复国家发展和改革委员会印发的《北京新机场临空经济区规划(2016—2020年)》,北京市将与河北省合作共建临空经济区。初步规划,临空经济区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

周立云当日在接受记者采访时透露,目前临空经济区控制性详细规划、起步区的实施方案都在编制过程中;临空经济区范围内的综合保税区规划建设也已启动。

此外,他透露,为确保北京大兴国际机场通航后平稳运行,涉及噪音区治理的19个村庄,目前搬迁工作已基本完成。

高质量推进新机场廊坊片区产业发展

廊坊将按照“国家发展新的动力源”总体要求,以打造融入全球产业体系的国际门户重要功能区为目标,加快编制临空经济区廊坊片区控制性详细规划,突出航空物流区和科技创新区的功能特点,按照生态优先、组团发展、集约高效的理念,构建高品质、组团式、紧凑型的空间布局;以发展外向型经济为方向,打造对外开放战略平台;同步推进产业发展、综合交通、生态环保、机场南部地区景观等8个专项规划编制工作,6月底前完成规划体系编制。

高质量推进北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区产业发展,提早动手,大力引进重点项目。继续深入实施战略性新兴产业发展三年行动计划,着力提升“大智移云”产业首位度,加快壮大新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群,打造高端高新产业聚集区。

廊坊与新机场交通互联

今年,廊坊将加快推进机场北线高速公路廊坊段和空港新区连接线建设,力争与北京东延段同步建成使用;全面保障城际铁路联络线一期工程(廊坊段)建设,力争天津至大兴国际机场联络线尽快开工,加快大兴国际机场与临空经济区、市主城区之间路网及临空经济区内路网建设,打造快捷的综合交通网络。

临空经济区产出将达到1.6万亿元

在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》中明确,为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用,北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区,以此来促进京冀两地深度融合发展,总将超2000亿元。根据国外经验,机场的效益比是1:8。以此计算,北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。

京冀设立联合管理机构、推动地区的共建共管

北京大兴与廊坊西部、北部接壤,大兴国际机场也正在两地建设,近日,《大兴分区规划(2017年—2035年)》草案现场公告,其中不少关于廊坊与北京、新机场的新内容,一批规划图也来了!其中明确加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控,并设立联合管理机构、推动地区的共建共管。

在推动跨界地区的协同建设中,明确推动临空经济区的省市际协同:结合临空经济区总体规划编制,加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控,并设立联合管理机构、推动地区的共建共管。

廊坊迎来临空经济发展的黄金机遇期

最终,临空经济区将建设成空铁联运的通达之城、中国韵味的文化之城、拥抱世界的交往之城、临空经济的创新之城、形象鲜明的印象之城、生态智慧的宜居之城。

未来空港临空经济区将会有超级多的高附加值产业集群,科技创新、高端商务、高端物流、商业旅游、现代服务等全面开花,在未来新机场投入运营后,将承载大批量新机场产业人群及客流,周边生活区域也将共享新机场的高端商业配套,直接承接各种利好!廊坊也将迎来临空经济发展的黄金机遇期!