加油站大促!专车每月能省1000多元

2019-07-28 14:12 | 来源:未知

加油站大促!专车每月能省1000多元

国家发改委今天表示,受国际油价下跌影响,国内成品油价格将于明天零点,迎年内最大跌幅。本次调价汽柴油每吨分别下调465元和445元,全国平均来看,92号汽油每升下调0.37元,95号汽油每升下调0.39元,0号柴油每升下调0.38元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花18.5元。

浙江:汽油促销大战升级优惠价格不断刷新

我们的记者平凡在调查中发现,除了这次降价以外,市场上已经有不少加油站开始了促销优惠,有的地方优惠幅度还真是不小。我们的记者在杭州西溪路的一家加油站看到,这家加油站的优惠幅度已经达到了每升一块八毛钱,这也是加油站成立以来最大的优惠幅度了,那么自从优惠以来,每天大部分时间都会出现这样排队加油的情况。

记者在加油站看到,92号和95号汽油都有不同幅度的降价,其中92号汽油价格从每升7.1元降到了5.3元,相当于打了75折。前来排队加油的不仅有私家车主,还有专程过来加油的运营车司机们。

专车司机:每天都过来都排队什么时候来,白天来晚上来都排队。

记者:一个月能省多少钱?

专车司机:这样子的话,一个月(省)一千多块钱。

出租车司机:我在杭州开了三年,这种情况是第一次出现。

记者了解到,这场汽油促销战从5月初开始,在杭州已经持续了一个多月的时间,从最早的中石油和中石化加油站开始,逐步扩展到了民营加油站,而且降价的力度和范围也都在不断扩大。

中国石油浙江杭州销售公司经理助理曹慧:我们也是为了回馈客户,开展这个活动,杭州地区有16座加油站开展活动那么(优惠)有1元到1.8元(每升)不等。

中国石化浙江杭州石油分公司零售管理部副经理杨佳易:因为加油站周边市场竞争压力比较大,然后部分的个体加一部分的加油站采取的非理性来降价,我们为了维持这个市场,我们也被动的采取营销策略下去。

杭州某民营加油站负责人何云峰:这段时间两桶油(中石化、中石油)价格优惠从一块一块二,一块5到一块8,那么我们也没办法被迫跟进。

截至目前,在浙江省内中石油的直降站已达到122座,中石化相应降价加油站也达到了135座。而促销大战的范围已经从杭州扩展到了浙江省内的其它地区,降价幅度也从每升1元提升到每升2元。

史无前例促销折射油企产能过剩困局

我们可以看到这场汽油促销大战有越演越烈之势,对消费者来说得了实惠,但另一方面,这场促销大战又会给整个市场带来了哪些变化?降价背后的原因究竟是什么?

何云峰经营民营加油站已经25年了,在此次汽油促销大战中他的加油站也身在其中。他坦言,这种情况在他的职业生涯中也是第一次。

杭州某民营加油站负责人何云峰:价格战也是一种趋势,一种产能过剩,资源过剩这一种必然的一个过程。没办法回避。

何云峰告诉记者,上游炼油企业产能过剩,直接导致了汽油批发价快速下跌,目前与最高零售价格差距已经达到每吨2800元左右。这也是新的成品油定价机制出台后,出现的最大价差。此外,包括外资在内的各方资金快速涌入到成品油的销售环节,造成了市场的竞争加剧,促销大战就这样出现了。

杭州某民营加油站负责人何云峰:但两块钱(的优惠幅度)也是不正常的,我保本微利。你企业要发展,没赚钱怎么能发展。

记者了解到,在城市中,汽油消费总量相对稳定,降价促销的加油站销量的确有了明显增加,这也导致了其它加油站的销量下滑。以杭州中石化为例,降价的西溪路加油站5月的销量增幅达到120%,但整个杭州中石化总的销量基本与4月份持平。

中国石化浙江杭州石油分公司零售管理部副经理杨佳易:从单体销量增长尤其与我们员工的劳动强度是增加的。第二个其实从我整体销量没有增长以后,其实我面临的就是我其实效益来说,其实我是没有增长。核心还是要留住市场。

中国石油浙江杭州销售公司经理助理曹慧:我们主要也是根据消费者和市场的一个反馈的情况,(优惠)目前还没有截止的时间。

记者:就是还会持续?

中国石油浙江杭州销售公司经理助理曹慧:对,主要是根据消费者和市场的情况。

上游炼厂产能过剩严重下游促销大战或将持续

我们也了解到,上游炼油的产能过剩加剧了下游的竞争,那么面对快速下跌的油价,炼油厂的加工出货意愿如何呢?

我们的记者来到了山东龙口港的码头,这个码头是为山东地方炼厂提供成品油运输服务的,记者发现这个码头显得非常的清淡,整个接驳量也是非常的少。

5月份以来,龙口港成品油的库存一直居高不下,而且周转速度明显放缓。而近期国际油价快速下跌,导致之前炼厂加工完的成品油的价格与现在的原油价格出现倒挂,这也降低了中小炼厂的加工出货意愿,出货量下降了近三分之一。

山东油品贸易商李怀波:原来像这边海域很多的船都靠在这,现在几乎看不到。因为现在价格不合适,现在出的话是赔钱的。

近年来,随着大型民营炼化一体化项目相继投产,我国的炼油能力继续攀升。据统计,目前全国炼油能力达到了8.4亿吨,而2018年全年我国原油加工量仅为6.04亿吨。

中储能源交易中心总经理徐桂寿:(目前)汽油零售每升7块1毛2左右,每吨是9000多(元)了。而这个从炼厂出来的价格在5700到6000元,这相差3000多块钱的差价,这是很非常不正常的。所以我觉得它降价是一种必然。

目前,我国汽油消费进入低速增长模式,2019年1-4月份我国汽油表观消费量4265万吨,同比增长2.62%,较去年同期增速下滑1.35个百分点,炼厂及销售企业经营中还是面临较大的库存压力。

山东澳领能源首席分析师高新伟:因为上游的成本利润就是空间越来越小,下游的利润空间在增大,但是销售又很困难。下游它靠量取胜没法生存,只有靠价差来取胜。我觉得(这种促销)可能在半年以上。

年内油价变动一览:八涨两跌一搁浅

2019年国内成品油调价已呈现“八涨两跌一搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调610元,柴油价格累计每吨上调590元。